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| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | Negotiation |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | प्लाईवुड |
| प्रसव अवधि: | 1 महीना |
| भुगतान विधि: | एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 20 सेट |
IEC62196-1:2014 चार्जिंग इंटरफेस वाहन रोलिंग टेस्ट मशीन
उपकरण परिचय:
यह उपकरण बिजली आपूर्ति प्लग और वाहन प्लग को निर्माता द्वारा अनुशंसित केबल के साथ कंक्रीट के फर्श पर बेतरतीब ढंग से रखता है, और विनिर्देश के साथ समान भार के कार टायरों पर (5000±250)N या (11000N±550)N लागू करता है। P225/75R15 का।वाहन को झेलने के लिए पावर प्लग या प्लग फ़ंक्शन बॉक्स की क्षमता का अनुकरण और परीक्षण करने के लिए (8 ± 2) किमी / घंटा की गति से चार्जिंग प्लग या प्लग फ़ंक्शन बॉक्स (टायर मुद्रास्फीति दबाव 2.2 ± 0.1) पा पर दबाव घुमाया जाता है। कुचल क्षति।
इसका उपयोग बिजली आपूर्ति प्लग और चार्जिंग वाहन के वाहन प्लग पर वाहन रोलिंग परीक्षण करने के लिए किया जाता है ताकि संपीड़ित होने के बाद इसकी विश्वसनीयता निर्धारित की जा सके।
परीक्षण सिद्धांत:
निर्माता द्वारा अनुशंसित एक प्रकार के न्यूनतम आकार के केबल के साथ तार वाले सहायक उपकरण को किसी भी सामान्य स्थिति में कंक्रीट के फर्श पर रखा जाएगा।(5000 ± 250) एन या (11000 ± 550) एन का एक क्रशिंग बल एक पारंपरिक ऑटोमोटिव टायर, पी 225/75 आर 15 या लोड के लिए उपयुक्त समकक्ष टायर द्वारा लागू किया जाएगा, जो स्टील रिम पर लगाया जाता है और दबाव में फुलाया जाता है ( 2.2 ± 0.1) बार।पहिया को वाहन कनेक्टर या प्लग पर (8 ± 2) किमी/घंटा की गति से घुमाया जाना है।प्रत्येक नमूने के लिए एक अलग दिशा में बल लगाने से पहले सहायक को प्राकृतिक आराम की स्थिति में उन्मुख किया जाना है।परीक्षण के तहत सहायक को एक निश्चित स्थिति में रखा या अवरुद्ध किया जाएगा ताकि यह लागू बल के आवेदन के दौरान पर्याप्त रूप से न हिले।किसी भी स्थिति में प्रोजेक्टिंग पिन पर लागू होने वाला बल नहीं है।
तकनीकी मापदंड:
| टेस्ट स्टेशन | अकेला |
| विद्युत नियंत्रण विधि | पीएलसी बुद्धिमान एकीकृत नियंत्रण, रंग मानवकृत स्पर्श इंटरफ़ेस ऑपरेशन |
| चलाने का तरीका | मोटर चालित |
| भार ले जाने |
ए क्रशिंग बल (5000 ± 250) एन बी क्रशिंग बल (11000 ± 550) एन |
| गति से अधिक ड्राइव करें |
(8 ± 2) किमी / घंटा (5000 ± 250) एन परीक्षण के लिए, हम गति को अधिकतम करने के लिए सीमित करते हैं।7 किमी/घंटा, जैसा कि 7 किमी/घंटा से ऊपर है, मोटर को तेजी से नुकसान पहुंचाएगा 0 ~ 5 किमी/घंटा (11000 ± 550) एन परीक्षण के लिए सेट किया जा सकता है, 2 किमी/घंटा सेट करने का सुझाव दें |
| रोल ओवर विधि | रैखिक मोटर मॉड्यूल का उपयोग ऑटोमोटिव टायर को आगे और पीछे घूमने वाली रोलिंग गति को अनुकरण करने के लिए किया जाता है (वास्तविक दृश्य में कार के आगे या रिवर्स मूविंग के दौरान वाहन कनेक्टर या प्लग में आकस्मिक रोलिंग के कारण होने वाले नुकसान का अनुकरण करने के लिए) |
| क्रशिंग फोर्स लोड हो रहा है | पेराई बल लगाने के लिए पूरक भार का उपयोग करना |
| ड्राइव ओवर टायर |
ST225 / 75R15 2 पीसी, एक (5000 ± 250) एन टेस्ट के लिए, दूसरा (11000 ± 550) एन टेस्ट के लिए |
| टायर का वायु दाब | (2.2 ± 0.1) बार |
| टेस्ट फ्लोर | सीमेंट / कंक्रीट की सतह के साथ एक निचली प्लेट |
| उठाने का उपकरण | बिजली चढ़ाना |
| टायर स्थापना | विद्युत लहरा उठाने और पुनर्गठन |
| ड्राइवओवर स्पीड | टच स्क्रीन पर प्रदर्शित और सेट किया जा सकता है |
| सदमे अवशोषण विधि | भिगोना वसंत |
उपकरण संरचना:
यह उपकरण उच्च नियंत्रण परिशुद्धता के साथ गति, मित्सुबिशी पीएलसी नियंत्रक को नियंत्रित करने के लिए सर्वो मोटर को गोद लेता है।
वीडियो
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| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | Negotiation |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | प्लाईवुड |
| प्रसव अवधि: | 1 महीना |
| भुगतान विधि: | एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 20 सेट |
IEC62196-1:2014 चार्जिंग इंटरफेस वाहन रोलिंग टेस्ट मशीन
उपकरण परिचय:
यह उपकरण बिजली आपूर्ति प्लग और वाहन प्लग को निर्माता द्वारा अनुशंसित केबल के साथ कंक्रीट के फर्श पर बेतरतीब ढंग से रखता है, और विनिर्देश के साथ समान भार के कार टायरों पर (5000±250)N या (11000N±550)N लागू करता है। P225/75R15 का।वाहन को झेलने के लिए पावर प्लग या प्लग फ़ंक्शन बॉक्स की क्षमता का अनुकरण और परीक्षण करने के लिए (8 ± 2) किमी / घंटा की गति से चार्जिंग प्लग या प्लग फ़ंक्शन बॉक्स (टायर मुद्रास्फीति दबाव 2.2 ± 0.1) पा पर दबाव घुमाया जाता है। कुचल क्षति।
इसका उपयोग बिजली आपूर्ति प्लग और चार्जिंग वाहन के वाहन प्लग पर वाहन रोलिंग परीक्षण करने के लिए किया जाता है ताकि संपीड़ित होने के बाद इसकी विश्वसनीयता निर्धारित की जा सके।
परीक्षण सिद्धांत:
निर्माता द्वारा अनुशंसित एक प्रकार के न्यूनतम आकार के केबल के साथ तार वाले सहायक उपकरण को किसी भी सामान्य स्थिति में कंक्रीट के फर्श पर रखा जाएगा।(5000 ± 250) एन या (11000 ± 550) एन का एक क्रशिंग बल एक पारंपरिक ऑटोमोटिव टायर, पी 225/75 आर 15 या लोड के लिए उपयुक्त समकक्ष टायर द्वारा लागू किया जाएगा, जो स्टील रिम पर लगाया जाता है और दबाव में फुलाया जाता है ( 2.2 ± 0.1) बार।पहिया को वाहन कनेक्टर या प्लग पर (8 ± 2) किमी/घंटा की गति से घुमाया जाना है।प्रत्येक नमूने के लिए एक अलग दिशा में बल लगाने से पहले सहायक को प्राकृतिक आराम की स्थिति में उन्मुख किया जाना है।परीक्षण के तहत सहायक को एक निश्चित स्थिति में रखा या अवरुद्ध किया जाएगा ताकि यह लागू बल के आवेदन के दौरान पर्याप्त रूप से न हिले।किसी भी स्थिति में प्रोजेक्टिंग पिन पर लागू होने वाला बल नहीं है।
तकनीकी मापदंड:
| टेस्ट स्टेशन | अकेला |
| विद्युत नियंत्रण विधि | पीएलसी बुद्धिमान एकीकृत नियंत्रण, रंग मानवकृत स्पर्श इंटरफ़ेस ऑपरेशन |
| चलाने का तरीका | मोटर चालित |
| भार ले जाने |
ए क्रशिंग बल (5000 ± 250) एन बी क्रशिंग बल (11000 ± 550) एन |
| गति से अधिक ड्राइव करें |
(8 ± 2) किमी / घंटा (5000 ± 250) एन परीक्षण के लिए, हम गति को अधिकतम करने के लिए सीमित करते हैं।7 किमी/घंटा, जैसा कि 7 किमी/घंटा से ऊपर है, मोटर को तेजी से नुकसान पहुंचाएगा 0 ~ 5 किमी/घंटा (11000 ± 550) एन परीक्षण के लिए सेट किया जा सकता है, 2 किमी/घंटा सेट करने का सुझाव दें |
| रोल ओवर विधि | रैखिक मोटर मॉड्यूल का उपयोग ऑटोमोटिव टायर को आगे और पीछे घूमने वाली रोलिंग गति को अनुकरण करने के लिए किया जाता है (वास्तविक दृश्य में कार के आगे या रिवर्स मूविंग के दौरान वाहन कनेक्टर या प्लग में आकस्मिक रोलिंग के कारण होने वाले नुकसान का अनुकरण करने के लिए) |
| क्रशिंग फोर्स लोड हो रहा है | पेराई बल लगाने के लिए पूरक भार का उपयोग करना |
| ड्राइव ओवर टायर |
ST225 / 75R15 2 पीसी, एक (5000 ± 250) एन टेस्ट के लिए, दूसरा (11000 ± 550) एन टेस्ट के लिए |
| टायर का वायु दाब | (2.2 ± 0.1) बार |
| टेस्ट फ्लोर | सीमेंट / कंक्रीट की सतह के साथ एक निचली प्लेट |
| उठाने का उपकरण | बिजली चढ़ाना |
| टायर स्थापना | विद्युत लहरा उठाने और पुनर्गठन |
| ड्राइवओवर स्पीड | टच स्क्रीन पर प्रदर्शित और सेट किया जा सकता है |
| सदमे अवशोषण विधि | भिगोना वसंत |
उपकरण संरचना:
यह उपकरण उच्च नियंत्रण परिशुद्धता के साथ गति, मित्सुबिशी पीएलसी नियंत्रक को नियंत्रित करने के लिए सर्वो मोटर को गोद लेता है।
