वाहन स्विच आउटलेट इंटरलॉक विदड्रॉल फोर्स टेस्ट उपकरण आईईसी 62196-1
| Applied Standard: | आईईसी 62196-1: 2020 | Applied Clause: | खंड 14.1.5, 14.1.6, |
| Applied Figure: | Fig13 और Fig14, | Applied Table: | तालिका 5 |
| Operation Method: | नियमावली | Test Plugs: | स्वनिर्धारित |
| Brand: | सिनुओ | Warranty: | 1 वर्ष |
| High Light: | वाहन इंटरलॉक निकासी बल परीक्षण उपकरण,आईईसी 62196-1 निकासी बल परीक्षण उपकरण |
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वाहन स्विच-आउटलेट इंटरलॉक विदड्रॉल फोर्स टेस्ट उपकरण आईईसी 62196-1
वाहन स्विच-आउटलेट इंटरलॉक निकासी बल परीक्षण उपकरण के लिए उत्पाद जानकारी:
यह परीक्षण उपकरण IEC 62196-1:2020 क्लॉज 14.1.5, 14.1.6, अंजीर 13, अंजीर 14 के अनुरूप है।इसका उपयोग सॉकेट-आउटलेट या वाहन कनेक्टर से परीक्षण प्लग को निकालने पर आवश्यक अधिकतम बल की जांच करने के लिए किया जाता है।इसका उपयोग सॉकेट-आउटलेट या वाहन कनेक्टर में प्लग रखने वाले लैचिंग डिवाइस के डिज़ाइन को सत्यापित करने के लिए भी किया जाता है, जो उपयोग के दौरान लैच स्थिति में रहेगा।
वाहन स्विच-आउटलेट इंटरलॉक निकासी बल परीक्षण उपकरण के लिए अधिकतम निकासी बल परीक्षण:
सॉकेट-आउटलेट की अधिकतम निकासी शक्ति तालिका 1 की आवश्यकताओं को पूरा करेगी।
परीक्षण प्लग पर मानक में निर्दिष्ट अधिकतम निकासी बल (मुख्य वजन, पूरक वजन, हुक (क्लैम्पिंग डिवाइस) का कुल बल) लागू करें, जब पूरक वजन 50 मिमी की ऊंचाई से गिराया जाता है, तो प्लग सॉकेट से बाहर आना चाहिए .
उपयोगकर्ता को निम्नलिखित तालिका के अनुसार परीक्षण के लिए उचित वजन का चयन करना चाहिए:
तालिका नंबर एक
|
नमूना प्रकार (एसी ए) |
निकासी एन |
प्रधान वजन एन |
अनुपूरक भार एन |
| 6-40 | 165 | 148.5 | 16.5 |
| 41-80 | 300 | 270 | 30 |
| 81-150 | 440 | 396 | 44 |
| 151-250 | 660 | 396+148.5+49.5 | 66 |
|
नमूना प्रकार (डीसी ए) |
|||
| कोई | 750 | 396+148.5+49.5+15 | 75 |
| खण्ड 17.2 ए | |||
| <59 | 150 | 135 | 15 |
| 60-99 | 275 | 247.5 | 27.5 |
| 100-125 | 400 | 270+90 | 40 |
| नोट: मुख्य वजन में पहले से ही परीक्षण प्लग और हुक वजन शामिल है | |||
वाहन स्विच-आउटलेट इंटरलॉक निकासी बल परीक्षण उपकरण के लिए न्यूनतम निकासी बल:
मानक में निर्दिष्ट न्यूनतम निकासी बल के साथ गेज डालें (अर्थात, परीक्षण पिन (एकल पिन) जो इस मानक की आवश्यकताओं को पूरा करता है, पिन का कुल द्रव्यमान तालिका में निर्दिष्ट मूल्य के बराबर होना चाहिए) प्रत्येक में सॉकेट-आउटलेट में व्यक्तिगत सॉकेट।गेज को 30 सेकंड के भीतर सॉकेट से नहीं हटाया जाना चाहिए।
तालिका 2
|
नाममात्र पिन व्यास मिमी |
गेज का व्यास मिमी +0 -0.01 |
न्यूनतमकुल बल एन |
| 5 | 4.80 | 2.5 |
| 6 | 5.80 | 5 |
| 7 | 6.80 | 5 |
| 8 | 7.80 | 10 |
| 10 | 9.80 | 15 |
| 12 | 11.80 | 20 |
| नोट: न्यूनतम निकासी बल में पहले से ही गेज का वजन शामिल है | ||
वाहन स्विच-आउटलेट इंटरलॉक निकासी बल परीक्षण उपकरण के लिए लैचिंग डिवाइस का सत्यापन:
इंटरलॉक के साथ स्विच किए गए सॉकेट-आउटलेट या वाहन कनेक्टर को एक उपकरण के समर्थन से तय किया जाता है ताकि पृथक्करण की धुरी क्षैतिज हो।लैचिंग डिवाइस प्लग को सॉकेट-आउटलेट या वाहन कनेक्टर में संलग्न स्थिति में रखते हैं, इंटरलॉक के साथ स्विच किए गए सॉकेट-आउटलेट या वाहन कनेक्टर में डाले गए उपयुक्त प्लग पर जुड़े केबल पर एक अक्षीय खिंचाव लगाया जाता है।
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