पीएलसी नियंत्रण के साथ ईवी चार्जिंग कनेक्टर्स के लिए यूएल 2594 ड्राइव ओवर टायर लोड टेस्ट सिस्टम
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
Sinuo
प्रमाणन:
Calibration Certificate (Cost Additional)
मॉडल नंबर:
एसएनक्यूसी1010
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
1
कीमत:
विनिमय योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी
आपूर्ति की योग्यता:
प्रति माह 10 सेट
विशेष विवरण
| Test Station: | एकल स्टेशन | Control Mode: | पीएलसी नियंत्रण तंत्र |
| Rolling Stroke: | 0~2.0 मीटर | Rolling Speed: | (8±2)किमी/घंटा |
| Crushing Force: | 5000/11000N | Tire Pressure: | 218 ±13 केपीए |
| Operation Mode: | प्रोग्राम-नियंत्रित | Drive system: | मोटर + कृमि गियर प्रणाली |
| High Light: | UL 2594 ड्राइव ओवर टायर लोड परीक्षक,ईवी चार्जिंग कनेक्टर परीक्षण प्रणाली,पीएलसी नियंत्रित वाहन परीक्षण उपकरण |
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उत्पाद का वर्णन
पीएलसी नियंत्रण के साथ ईवी चार्जिंग कनेक्टर्स के लिए यूएल 2594 ड्राइव ओवर टायर लोड टेस्ट सिस्टम
वाहन ड्राइव-ओवर क्रशिंग टेस्ट सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहन प्लग और कनेक्टर्स के यांत्रिक प्रतिरोध का मूल्यांकन करता है जब वाहन दुर्घटनाग्रस्त रोलिंग के अधीन होता है।यह उन्नत परीक्षण उपकरण वास्तविक दुनिया ड्राइविंग स्थितियों का अनुकरण करता है जहां कनेक्टर जमीन पर छोड़ दिया जा सकता है और ऊपर चलाया जा सकता है, ईवी चार्जिंग सामान के लिए अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करना।
आवेदन और परीक्षण उद्देश्य
यह प्रणाली सत्यापित करती है कि क्या प्लग या वाहन कनेक्टर वाहनों द्वारा चलाए जाने से होने वाले क्षति का सामना कर सकते हैं, जब तक कि केबल प्रबंधन प्रणाली जमीन से संपर्क को रोकती नहीं है।परीक्षण निर्दिष्ट रोलिंग बलों और परिस्थितियों में यांत्रिक अखंडता सुनिश्चित करता है, ईवी चार्जिंग घटकों के लिए विश्वसनीय सुरक्षा सत्यापन प्रदान करता है।
लागू मानक
- आईईसी 62196-1:2022, खंड 33
- आईईसी 62752:2016खंड 9।34
- UL 2594:2016, खंड 58
परीक्षण सिद्धांत
आईईसी और यूएल आवश्यकताओं के अनुसार, निर्माता के न्यूनतम अनुशंसित कंडक्टर आकार के साथ वायर्ड सहायक उपकरण प्राकृतिक आराम स्थितियों में कंक्रीट सतह पर रखे जाते हैं।एक परिभाषित कुचल बल एक स्टील रिम पर घुड़सवार एक मानक ऑटोमोटिव टायर का उपयोग कर लागू किया जाता है और निर्दिष्ट दबाव के लिए inflatedटायर नियंत्रित गति से परीक्षण के नमूनों पर रोल करता है, वास्तविक वाहन की गति का अनुकरण करता है जबकि स्थानांतरण को रोकने के लिए नमूनों को सुरक्षित रूप से तय करता है।
यांत्रिक संरचना और डिजाइन
इस उपकरण में स्थायित्व और संक्षारण प्रतिरोध के लिए टेफ्लॉन लेपित सतहों के साथ ठंडे रोल्ड स्टील प्लेटों से निर्मित एक पूरी तरह से संलग्न सुरक्षात्मक संरचना है।परीक्षण आधार यथार्थवादी स्थापना स्थितियों को पुनः पेश करने के लिए कंक्रीट फर्श का अनुकरण करता है.
- भारी शुल्क रैखिक मार्गदर्शक रेल जो चिकनी रोलर आंदोलन का समर्थन करती है
- स्थिर गति और टॉर्क आउटपुट के लिए वर्म गियर रिड्यूसर के साथ संयुक्त उच्च शक्ति मोटर
- दीर्घकालिक विश्वसनीयता के लिए स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम कोर घटक
- मानक स्थिति आवश्यकताओं के लिए एकीकृत नमूना निर्धारण और स्लाइडिंग प्रणाली
रोलिंग फोर्स एंड ड्राइव सिस्टम
रोलिंग भार 5000 एन से 11,000 एन के बीच समायोज्य बल के साथ एक काउंटरवेट प्रणाली द्वारा उत्पन्न किया जाता है।सटीक भार लागू करने के लिए काउंटरवेट को सुरक्षित रूप से एक कैंटिलीवर क्रेन का उपयोग करके स्थापित और हटाया जाता हैयह प्रणाली मोटर के आगे और पीछे घूमने के साथ आगे और पीछे की ओर रोलिंग ड्राइव मोड का उपयोग करती है, जिससे वाहन के आगे और पीछे की गति का यथार्थवादी अनुकरण होता है।
टायर की संरचना और घुमाव
5000 एन परीक्षण सेटअप
टायर ST225/75R15 और मिलान पहिया नाब से लैस, जिसमें inflation interface और दबाव गेज शामिल हैं (ST225/75R15 को P225/75R15 के बराबर के रूप में चुना गया है) ।
11,000 N परीक्षण सेटअप
विशेष रूप से उच्च भार सहन करने वाले टायर और संबंधित व्हील हब से सुसज्जित।
टायरों का दबाव
- आईईसी 62196: 220 ± 10 kPa
- UL 2594: 218 ±13 kPa (32 ±2 psi)
- अनुशंसित सीमाः दोनों मानकों के लिए संगतता के लिए 205-230 kPa
नियंत्रण और संचालन
प्रणाली में 7-इंच रंग टचस्क्रीन इंटरफ़ेस के साथ एक स्वतंत्र पीएलसी नियंत्रण इकाई है। ऑपरेटर मैनुअल ऑपरेशन या पूरी तरह से स्वचालित प्रोग्राम-नियंत्रित परीक्षण के बीच चयन कर सकते हैं,रोलिंग गति के लिए सटीक पैरामीटर सेटिंग के साथ, स्ट्रोक, और मानक आवश्यकताओं के अनुसार समय।
सुरक्षा और सुरक्षा
- आकस्मिक टायर विचलन को रोकने के लिए पूर्ण सुरक्षात्मक बाड़
- विद्युत सुरक्षा के लिए रिसाव सुरक्षा स्विच
- स्थिर दीर्घकालिक संचालन के लिए मोटर अधिभार संरक्षण
- टक्कर को कम करने और कठोर टकराव से बचने के लिए एकीकृत ब्रेकिंग तंत्र
तकनीकी विनिर्देश
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| परीक्षण स्टेशन | एकल स्टेशन |
| नियंत्रण विधि | टचस्क्रीन ऑपरेशन के साथ पीएलसी बुद्धिमान नियंत्रण |
| ऑपरेशन मोड | मैनुअल/प्रोग्राम-नियंत्रित |
| रोलिंग स्ट्रोक | 0-2.0 मीटर |
| रोलिंग गति | (8 ± 2) किमी/घंटा, समायोज्य |
| क्रशिंग फोर्स विकल्प | (5000 ±250) एन, (11000 ±550) एन, 4893 एन (1100 lbf) |
| विद्युत आपूर्ति | तीन चरण AC 220V ±10%, 50/60 Hz |
| स्थापित शक्ति | 15 किलोवाट |
| समग्र आयाम | W4700 * D1300 * H3000 मिमी |
| शुद्ध भार | लगभग 2400 किलो |
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