|
| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | विनिमय योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | प्लाईवुड मामले |
| प्रसव अवधि: | 30 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 10 सेट |
ईवी प्लग ड्राइव-ओवर परीक्षण उपकरण को वाहन के कुचलने की स्थिति में इलेक्ट्रिक वाहन कनेक्टरों और प्लग की यांत्रिक स्थायित्व और सुरक्षा का मूल्यांकन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह प्रणाली वास्तविक दुनिया के परिदृश्यों का अनुकरण करती है जहां ईवी चार्जिंग कनेक्टर गलती से वाहन द्वारा रवाना हो सकते हैं, अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करना।
सटीकता और विश्वसनीयता के लिए डिज़ाइन किया गया यह उपकरण व्यापक रूप से ईवी चार्जर निर्माताओं, परीक्षण प्रयोगशालाओं और ईवी कनेक्टर स्थायित्व परीक्षण के लिए प्रमाणन निकायों में उपयोग किया जाता है,चार्जिंग प्लग सुरक्षा सत्यापन, और अनुपालन परीक्षण।
उपकरण एक वाहन का अनुकरण करता है जो एक ईवी प्लग या कनेक्टर पर चल रहा है जिसे कंक्रीट की सतह पर रखा गया है।नियंत्रित गति और दबाव स्थितियों में एक मानक ऑटोमोबाइल टायर का उपयोग करके एक निर्दिष्ट भार लागू किया जाता है.
यह प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि वास्तविक जीवन की तनाव स्थितियों को दोहराकर, दोहराए जाने वाले रोलिंग चक्रों के दौरान नमूना स्थिर रहे।
| पद | विनिर्देश |
|---|---|
| परीक्षण स्टेशन | एकल स्टेशन |
| नियंत्रण प्रणाली | पीएलसी बुद्धिमान नियंत्रण + 7-इंच टचस्क्रीन |
| ऑपरेशन मोड | स्वचालित / मैनुअल स्विच करने योग्य |
| ड्राइव प्रणाली | मोटर + कीड़ा गियर reducer |
| ड्राइव स्ट्रोक | 0-2.0 मीटर |
| ड्राइव गति | 8±2 किमी/घंटा (समायोज्य) |
| कुचलने की शक्ति | A. कुचल बल (5000±250) N B. कुचल बल (11000±550) N C. क्रशिंग बल 4893 N (1100 lbf) |
| बल समायोजन | वजन लोड करने की प्रणाली (4890-11000 एन) |
| टायर का प्रकार | पी२२५/७५आर१५ + लोड लेजर टायर |
| टायर दबाव | 220±10 kPa / 218±13 kPa |
| रोलिंग विधि | रैखिक मोटर्स की घुमावदार गति |
| आधार प्लेट | फिक्स्चर के साथ सिमुलेटेड कंक्रीट फर्श |
| प्रदर्शन | टचस्क्रीन पैरामीटर सेटिंग और निगरानी |
| ब्रेकिंग सिस्टम | अंतर्निहित टकराव रोधी ब्रेक तंत्र |
| विद्युत आपूर्ति | AC 480V ±10%, 60Hz, 15 kW |
| आयाम | लगभग 4700 × 1300 × 3000 मिमी |
| वजन | लगभग 2400 किलो |
उपकरण में जंग प्रतिरोध के लिए टेफ्लॉन लेपित सतह के साथ एक मजबूत ठंडा लुढ़का हुआ इस्पात आवरण है।दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए आंतरिक संरचना में स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम घटक शामिल हैं.
रोलिंग तंत्र को भारी शुल्क वाली रेलों द्वारा निर्देशित किया जाता है और एक उच्च टोक़ मोटर प्रणाली द्वारा संचालित किया जाता है, जिससे सुचारू और सुसंगत संचालन सुनिश्चित होता है।समायोज्य वजन प्रणाली कुचल बल के सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है, जबकि एकीकृत क्रेन हाथ लोडिंग संचालन को सरल बनाता है।
ड्राइव-ओवर परीक्षण में यह मूल्यांकन किया जाता है कि इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के प्लग या कनेक्टर किसी वाहन द्वारा आकस्मिक रूप से टकराए जाने पर यांत्रिक क्षति का सामना कर सकते हैं या नहीं।यह वास्तविक उपयोग परिदृश्यों में उत्पाद की सुरक्षा और स्थायित्व सुनिश्चित करता है.
यह उपकरण पूरी तरह से निम्नलिखित के अनुरूप हैः
यह वैश्विक ईवी चार्जिंग कनेक्टर अनुपालन परीक्षण के लिए उपयुक्त है।
उपकरण के लिए डिज़ाइन किया गया हैः
प्रणाली कई बल स्तरों का समर्थन करती हैः
बल को एक कैलिब्रेटेड वजन प्रणाली का उपयोग करके समायोजित किया जा सकता है।
हाँ, रोलिंग गति मोटर नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से समायोज्य है, आईईसी और यूएल मानकों के अनुसार 8 ± 2 किमी/घंटे की मानक परीक्षण गति के साथ।
प्रणाली निम्नलिखित से लैस है:
दोनों स्टील के फ्लेम पर लगाए जाते हैं और मानक आवश्यकताओं के अनुसार फुलाए जाते हैं।
वीडियो
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| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | विनिमय योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | प्लाईवुड मामले |
| प्रसव अवधि: | 30 दिन |
| भुगतान विधि: | टी/टी |
| आपूर्ति क्षमता: | प्रति माह 10 सेट |
ईवी प्लग ड्राइव-ओवर परीक्षण उपकरण को वाहन के कुचलने की स्थिति में इलेक्ट्रिक वाहन कनेक्टरों और प्लग की यांत्रिक स्थायित्व और सुरक्षा का मूल्यांकन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह प्रणाली वास्तविक दुनिया के परिदृश्यों का अनुकरण करती है जहां ईवी चार्जिंग कनेक्टर गलती से वाहन द्वारा रवाना हो सकते हैं, अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करना।
सटीकता और विश्वसनीयता के लिए डिज़ाइन किया गया यह उपकरण व्यापक रूप से ईवी चार्जर निर्माताओं, परीक्षण प्रयोगशालाओं और ईवी कनेक्टर स्थायित्व परीक्षण के लिए प्रमाणन निकायों में उपयोग किया जाता है,चार्जिंग प्लग सुरक्षा सत्यापन, और अनुपालन परीक्षण।
उपकरण एक वाहन का अनुकरण करता है जो एक ईवी प्लग या कनेक्टर पर चल रहा है जिसे कंक्रीट की सतह पर रखा गया है।नियंत्रित गति और दबाव स्थितियों में एक मानक ऑटोमोबाइल टायर का उपयोग करके एक निर्दिष्ट भार लागू किया जाता है.
यह प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि वास्तविक जीवन की तनाव स्थितियों को दोहराकर, दोहराए जाने वाले रोलिंग चक्रों के दौरान नमूना स्थिर रहे।
| पद | विनिर्देश |
|---|---|
| परीक्षण स्टेशन | एकल स्टेशन |
| नियंत्रण प्रणाली | पीएलसी बुद्धिमान नियंत्रण + 7-इंच टचस्क्रीन |
| ऑपरेशन मोड | स्वचालित / मैनुअल स्विच करने योग्य |
| ड्राइव प्रणाली | मोटर + कीड़ा गियर reducer |
| ड्राइव स्ट्रोक | 0-2.0 मीटर |
| ड्राइव गति | 8±2 किमी/घंटा (समायोज्य) |
| कुचलने की शक्ति | A. कुचल बल (5000±250) N B. कुचल बल (11000±550) N C. क्रशिंग बल 4893 N (1100 lbf) |
| बल समायोजन | वजन लोड करने की प्रणाली (4890-11000 एन) |
| टायर का प्रकार | पी२२५/७५आर१५ + लोड लेजर टायर |
| टायर दबाव | 220±10 kPa / 218±13 kPa |
| रोलिंग विधि | रैखिक मोटर्स की घुमावदार गति |
| आधार प्लेट | फिक्स्चर के साथ सिमुलेटेड कंक्रीट फर्श |
| प्रदर्शन | टचस्क्रीन पैरामीटर सेटिंग और निगरानी |
| ब्रेकिंग सिस्टम | अंतर्निहित टकराव रोधी ब्रेक तंत्र |
| विद्युत आपूर्ति | AC 480V ±10%, 60Hz, 15 kW |
| आयाम | लगभग 4700 × 1300 × 3000 मिमी |
| वजन | लगभग 2400 किलो |
उपकरण में जंग प्रतिरोध के लिए टेफ्लॉन लेपित सतह के साथ एक मजबूत ठंडा लुढ़का हुआ इस्पात आवरण है।दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए आंतरिक संरचना में स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम घटक शामिल हैं.
रोलिंग तंत्र को भारी शुल्क वाली रेलों द्वारा निर्देशित किया जाता है और एक उच्च टोक़ मोटर प्रणाली द्वारा संचालित किया जाता है, जिससे सुचारू और सुसंगत संचालन सुनिश्चित होता है।समायोज्य वजन प्रणाली कुचल बल के सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है, जबकि एकीकृत क्रेन हाथ लोडिंग संचालन को सरल बनाता है।
ड्राइव-ओवर परीक्षण में यह मूल्यांकन किया जाता है कि इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के प्लग या कनेक्टर किसी वाहन द्वारा आकस्मिक रूप से टकराए जाने पर यांत्रिक क्षति का सामना कर सकते हैं या नहीं।यह वास्तविक उपयोग परिदृश्यों में उत्पाद की सुरक्षा और स्थायित्व सुनिश्चित करता है.
यह उपकरण पूरी तरह से निम्नलिखित के अनुरूप हैः
यह वैश्विक ईवी चार्जिंग कनेक्टर अनुपालन परीक्षण के लिए उपयुक्त है।
उपकरण के लिए डिज़ाइन किया गया हैः
प्रणाली कई बल स्तरों का समर्थन करती हैः
बल को एक कैलिब्रेटेड वजन प्रणाली का उपयोग करके समायोजित किया जा सकता है।
हाँ, रोलिंग गति मोटर नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से समायोज्य है, आईईसी और यूएल मानकों के अनुसार 8 ± 2 किमी/घंटे की मानक परीक्षण गति के साथ।
प्रणाली निम्नलिखित से लैस है:
दोनों स्टील के फ्लेम पर लगाए जाते हैं और मानक आवश्यकताओं के अनुसार फुलाए जाते हैं।
