UL 2594 Cla.58 EV चार्जिंग प्लग ड्राइव-ओवर 4893N परीक्षण उपकरण
| Control mode: | पीएलसी एवं कार्यक्रम | Drive over stroke: | अधिकतम मान 2.0M |
| Load Carrying: | 4890/5000/11000एन | Tire pressure: | (220±10) केपीए |
| Drive over speed: | (8±2)किमी/घंटा | Drive system: | मोटर + कृमि गियर प्रणाली |
| Operation mode: | प्रोग्राम-नियंत्रित | Applied standard: | यूएल 2594 और आईईसी 62196-1 |
परीक्षण उपकरण का उपयोग यह जांचने के लिए किया जाता है कि प्लग या वाहन कनेक्टर में वाहन द्वारा चलाए जाने से होने वाली क्षति के लिए पर्याप्त प्रतिरोध होगा, जब तक कि इसमें केबल प्रबंधन प्रणाली प्रदान नहीं की जाती है जो सहायक उपकरण को जमीन पर छोड़े जाने से रोकती है।
- आईईसी 62196-1: 2022 खंड 33
- यूएल 2594:2016 खंड 58
आईईसी 62196-1:2022 खंड 33:निर्माता द्वारा अनुशंसित प्रकार के न्यूनतम आकार के केबल के साथ तार वाले सहायक उपकरण को आराम की किसी भी सामान्य स्थिति में कंक्रीट के फर्श पर रखा जाना चाहिए। (5000±250) एन या (11000±550) एन का क्रशिंग बल एक पारंपरिक ऑटोमोटिव टायर, पी225/75आर15 या लोड के लिए उपयुक्त समकक्ष टायर द्वारा लगाया जाएगा, जिसे स्टील रिम पर लगाया जाएगा और (2.2±0.1) बार के दबाव तक फुलाया जाएगा। पहिये को वाहन कनेक्टर या प्लग पर (8±2) किमी/घंटा की गति से घुमाया जाना है। प्रत्येक नमूने के लिए एक अलग दिशा में बल लगाने से पहले सहायक वस्तु को प्राकृतिक आराम की स्थिति में उन्मुख किया जाना है। परीक्षण के तहत सहायक उपकरण को एक निश्चित स्थिति में रखा या अवरुद्ध किया जाएगा ताकि लागू बल के आवेदन के दौरान यह महत्वपूर्ण रूप से हिल न सके। किसी भी स्थिति में प्रोजेक्टिंग पिन पर बल नहीं लगाया जाना चाहिए।
यूएल 2594:2016 खंड 58:निर्माता द्वारा अनुशंसित प्रकार के न्यूनतम आकार के केबल के साथ तार वाले सहायक उपकरण को आराम की किसी भी सामान्य स्थिति में कंक्रीट के फर्श पर रखा जाना चाहिए। 4893 N (1100 lbf) का क्रशिंग बल एक पारंपरिक ऑटोमोटिव टायर, P225/75R15 या लोड के लिए उपयुक्त समकक्ष टायर द्वारा लगाया जाएगा, जिसे स्टील रिम पर लगाया जाएगा और 218±13kPa (32±2 psi) के दबाव में फुलाया जाएगा। पहिये को वाहन कनेक्टर या प्लग पर 8±2 किमी प्रति घंटे (5±1.25 मील प्रति घंटे) की गति से घुमाया जाना है। प्रत्येक नमूने के लिए एक अलग दिशा में बल लगाने से पहले सहायक वस्तु को प्राकृतिक आराम की स्थिति में उन्मुख किया जाना है। परीक्षण के तहत सहायक उपकरण को एक निश्चित स्थिति में रखा या अवरुद्ध किया जाएगा ताकि लागू बल के आवेदन के दौरान यह महत्वपूर्ण रूप से हिल न सके। किसी भी स्थिति में प्रोजेक्टिंग पिन पर बल नहीं लगाया जाना चाहिए।
परीक्षण उपकरण के इस पूरे सेट में टेफ्लॉन-लेपित बाहरी फिनिश के साथ कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेटों से निर्मित एक सुरक्षात्मक घेरा है। इसका आधार नकली सीमेंट फर्श पैनलों से सुसज्जित है। बिल्ट-इन रोलिंग असेंबली वस्तुओं के ऊपर से गुजरते समय वाहन के टायरों की मुक्त ऊपर-नीचे स्लाइडिंग गति को दोहराती है, जबकि चार्जिंग पाइल कनेक्टर संबंधित लोड दबाव का सामना करते हैं। एक समर्पित ड्राइव इकाई रोलिंग तंत्र को प्रत्यागामी रोलिंग गतियाँ निष्पादित करने की शक्ति प्रदान करती है। मुख्य संरचनात्मक हिस्से स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम मिश्र धातु से तैयार किए गए हैं, जो वास्तविक परिचालन स्थितियों के तहत परीक्षण नमूनों पर मानकीकृत टायर रोलिंग परीक्षण को सक्षम करते हैं।
- विश्वसनीय परीक्षण संचालन की गारंटी के लिए उपकरण आधार सुरक्षा ढालों से सुसज्जित है। सहज स्थानांतरण और संयोजन के लिए नीचे की ओर शॉकप्रूफ फुट पैड और यूनिवर्सल कैस्टर स्थापित किए गए हैं। हेवी-ड्यूटी रैखिक स्लाइड रेल रोलर असेंबली की स्थिर गति सुनिश्चित करती है। उच्च-टॉर्क मोटर्स और वर्म गियर रिड्यूसर से सुसज्जित, इकाई संपीड़न और रोलिंग परीक्षणों के लिए परीक्षण गति को घुमाने और समायोजित करने के लिए मुख्य शाफ्ट को चलाती है। समर्पित फिक्स्चर माउंट के साथ एक नमूना पोजिशनिंग स्लाइडिंग संरचना पूरी तरह से उद्योग परीक्षण मानकों का अनुपालन करती है।
- लोड दबाव विनियमन तंत्र ऊर्ध्वाधर ऊंचाई समायोजन का समर्थन करता है। कुल परीक्षण भार में परीक्षण टायरों का वजन, ऊपरी और निचले स्लाइडिंग ब्रैकेट और अतिरिक्त काउंटरवेट शामिल होते हैं, जो सटीक लोड सिमुलेशन को सक्षम करते हैं।
- यह द्विदिशात्मक टायर चालित संचालन को अपनाता है। फॉरवर्ड और रिवर्स मोटर रोटेशन टायरों को आगे और पीछे रोल करने के लिए प्रेरित करता है, परीक्षण नमूनों को जगह पर स्थिर रखा जाता है। यह डिज़ाइन सटीक नमूना रोलिंग प्रदर्शन परीक्षण के लिए वास्तविक दुनिया के वाहन टायर पारस्परिक रोलिंग क्रियाओं का अत्यधिक प्रामाणिक अनुकरण प्रदान करता है।
- नियंत्रण प्रणाली स्वतंत्र रूप से कॉन्फ़िगर की गई है. मुख्य इकाई सहज टचस्क्रीन ऑपरेशन के साथ पीएलसी बुद्धिमान नियंत्रण को अपनाती है। आधार पर पूर्व-आरक्षित फिक्सिंग छेद और वायरिंग पोर्ट स्थिर स्थापना और सर्किट कनेक्शन की सुविधा प्रदान करते हैं।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| परीक्षण स्टेशन | एकल स्टेशन |
| विद्युत नियंत्रण विधि | पीएलसी बुद्धिमान एकीकृत नियंत्रण, 7-इंच रंग मानव-मशीन स्पर्श इंटरफ़ेस ऑपरेशन |
| ऑपरेशन मोड | प्रोग्राम-नियंत्रित ऑपरेशन या मैनुअल, स्विच किया जा सकता है |
| बिजली व्यवस्था पर ड्राइव करें | मोटर प्लस वर्म गियर त्वरण और मंदी |
| ओवर स्ट्रोक ड्राइव करें | 0~2.0मी |
| भार ढोना | A. कुचलने वाला बल (5000±250) N बी. कुचलने वाला बल (11000±550) एन सी. क्रशिंग बल 4893 एन (1100 एलबीएफ) |
| तेज़ गति से गाड़ी चलाना | (8±2)किमी/घंटा, गति मोटर द्वारा समायोज्य |
| ड्राइव ओवर विधि | यह रोलिंग टायरों की आगे और पीछे की पारस्परिक गति को अनुकरण करने के लिए एक रैखिक मोटर मॉड्यूल द्वारा संचालित होता है। जब कार वास्तव में आगे बढ़ रही हो या उलट रही हो तो यह चार्जिंग पाइल के चार्जिंग नोजल हेड के आकस्मिक कुचलने से होने वाली क्षति का अनुकरण करता है। |
| रोलिंग बल समायोजन | वजन का उपयोग करते हुए, बल सीमा 4890 ~ 11000N समायोज्य है, और वजन ब्रैकट क्रेन द्वारा लोड और अनलोड किया जाता है। |
| टायरों के ऊपर से गाड़ी चलाना | 1. एक P225/75 R15 टायर और एक मैचिंग व्हील हब, टायर मुद्रास्फीति उपकरणों का एक सेट (मुद्रास्फीति इंटरफ़ेस और वायु दबाव गेज) से सुसज्जित 2. 11000N लोड-बेयरिंग टायर और एक मैचिंग व्हील हब से लैस। |
| टायर के दबाव पर गाड़ी चलाएँ | (220±10) केपीए या (218±13)केपीए |
| भार वहन करने वाली बेस प्लेट | सीमेंट/कंक्रीट फर्श के साथ बेस प्लेट, फिक्सिंग क्लैंप से सुसज्जित किया जा सकता है। |
| समय गणना प्रदर्शन | टच स्क्रीन डिज़ाइन पैरामीटर मानक आवश्यकताओं के भीतर सेट किए जा सकते हैं। |
| मंदी विधि | हमारी कंपनी ने कठोर टकरावों को रोकने के लिए एक ब्रेकिंग तंत्र डिज़ाइन किया है। |
- पहियों को गलती से भटकने से रोकने और कर्मियों को यांत्रिक चोटों से बचाने के लिए पूरी मशीन एक सुरक्षात्मक बाड़ से सुसज्जित है
- इसमें एक निश्चित यांत्रिक क्रेन भुजा है, जो वजन उठाने के लिए सुविधाजनक, श्रम बचाने वाली और सुरक्षित है
- इसमें लीकेज प्रोटेक्शन स्विच है
- इसमें मोटर ओवरलोड प्रोटेक्शन है
- इसमें दरवाज़ा लॉक सुरक्षा सुरक्षा फ़ंक्शन है, और दरवाज़ा खुलने पर ट्रॉली हिल नहीं सकती
- बिजली की आपूर्ति: तीन चरण AC480V±10%/60Hz, बिजली 15KW
- कुल मिलाकर आयाम: लगभग W4700*D1300*H3000mm
- वजन: लगभग 2400 किग्रा
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